在使用汽車期間,汽車的手制動器的使用率非常高,并且手制動器不是“通用保險”,并且其性能將隨著使用次數的增加而減少。我告訴你這些問題。
有人因維護不規范,手剎經常需要抬起兩次來制動汽車。一旦停車不小心,汽車將稍微向后移動,并且幾次與后面的汽車幾乎“緊密接觸”,因此,手剎的使用和維護不容小覷。
檢查手制動機構的性能
將車開到坡度較大且路面良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩剎車,掛上空檔(如果是自動變速箱)然后掛在N擋),將手剎把手拉到剛剛確定的工作點。然后慢慢松開制動踏板,如果汽車沒有滑動,則表明手制動器工作正常。上坡和下坡應該做一次。
確定手制動手柄的工作位置
與腳制動器的踏板一樣,手制動手柄也具有拉動行程。通常,當把手拉到整個行程的70%時,手制動系統應該處于正常制動位置,所以在檢查手制動器的制動力之前,你應該首先找到這個70%的工作點,這個工作點可以通過計數棘輪聲音來確定。您可以將車停放在安靜的地方,慢慢拉起手剎,然后拉動棘輪的棘輪,直到把手拉到最后。然后計算聲音總數的70%,這是手制動手柄的有效工作點。
許多司機認為手剎已被拉起,但由于系統故障或使用不當,它沒有發揮應有的作用,導致事故。因此,車主應定期將適當的手制動器應用于汽車。維護和檢查。